आमच्या कारच्या देखभाल दुरुस्तीत, मालकाने स्वत: हून एंटीफ्रीझ बदलण्यास सक्षम असावे जे फारच क्लिष्ट नाही, म्हणून बरेच मालक स्वत: हून बदलतील.
तथापि, जर शीतकरण प्रणालीतील हवा योग्यरित्या काढली जाऊ शकत नसेल तर वाहनाचे पाण्याचे तापमान खूप जास्त आहे याची इंद्रियगोचर कारणीभूत होणे सोपे आहे. हे असे आहे कारण शीतकरण प्रणालीमध्ये जास्त हवा आहे, ज्यामुळे शीतलक प्रभावीपणे फिरण्यास असमर्थ होतो. याव्यतिरिक्त, अति उच्च दाब तयार करण्यासाठी हवा गरम केली जाते आणि वाढविली जाते. यावेळी, जर पाण्याचे टाकीचे आवरण वेळेत दबाव सोडू शकत नसेल तर पाण्याचे पाईप किंवा पाण्याची टाकी फुटणे देखील गंभीर अपयशी होणे सोपे आहे. म्हणूनच, अँटीफ्रीझ बदलल्यानंतर हवा बाहेर टाकणे आवश्यक आहे.
तर, इलेक्ट्रिक वॉटर पंपसह सुसज्ज बीएमडब्ल्यू मॉडेल्ससाठी अँटीफ्रीझ बदलल्यानंतर हवा बाहेर कशी काढायची? येथे चरण आहेत:
1. अँटीफ्रिझ भरल्यानंतर, पाण्याची टाकी झाकून घ्या, की घाला, प्रज्वलन स्विच चालू करा (किंवा ब्रेक दाबल्याशिवाय स्टार्ट / स्टॉप बटण दाबा);
२. वातानुकूलनच्या उबदार वातावरणामध्ये तापमान सर्वात जास्त adjडजेस्ट केले जाते आणि हवेचे प्रमाण बदलणे सर्वात लहान असते. ही एक अतिशय महत्वाची अट आहे. केवळ या राज्यातच, इलेक्ट्रिक वॉटर पंप एका लहान चक्रामध्ये अँटीफ्रिझ फ्लो करण्यासाठी ऑपरेट करू शकते;
3. स्थितीवर प्रकाश चालविणे, म्हणजेच, एका गीयरसाठी हेडलाइट स्विच उजवीकडे वळा;
You. जर आपण इंजिन सुरू केले नाही आणि शेवटी प्रवेगकवर पाऊल टाकले नाही, तर आपण सुमारे 10 सेकंदात इलेक्ट्रॉनिक वॉटर पंपचा आवाज ऐकला असेल;
5. इलेक्ट्रिक वॉटर पंप सुमारे 12 मिनिटे चालवेल;
6. वॉटर पंप चालू थांबल्यानंतर तपासणीसाठी पाण्याचे टाकीचे आवरण उघडा. जर द्रव पातळी कमालपेक्षा कमी असेल तर जास्तीत जास्त अँटीफ्रीझ जोडा;
Again. पुन्हा संपुष्टात येणे आवश्यक असल्यास, डीएमई पूर्णपणे रीसेट करा (3 मिनिटांपेक्षा जास्त काळ की काढा किंवा 3 मिनिटांपेक्षा अधिक काळ स्टार्ट / स्टॉप बटण दाबा) आणि नंतर पुन्हा प्रारंभ करा.
लक्ष देण्याची गरज असलेल्या बाबी:
1. जर आपल्याला वाटत असेल की आपली बॅटरी जवळजवळ संपली असेल तर बाह्य चार्जरसह प्रारंभ करणे चांगले आहे.
२. इंजिन थंड झाल्यावर एक्झॉस्ट करणे आवश्यक आहे.
Sc. स्केलिंग टाळण्यासाठी अँटीफ्रीझ तापमान खूप जास्त असल्यास पाण्याचे टाकीचे कव्हर किंवा ड्रेन झडप उघडण्यास मनाई आहे.